Test Conducere Defensiva nr. 1 « Skop – Curs conducere preventiva, conducere defensiva, conducere ecologica, defensive driving

1. Urmeaza sa traversati o localitate rurala. Care sunt factorii de risc caracteristici de care trebuie sa tineti seama la adaptarea modului de deplasare?

pietonii care traverseaza pe trecerile pentru pietoni;
carutele care circula regulamentar;
carosabilul e posibil sa fie acoperit cu noroi, antrenat de tractoare si carutele care vin de pe drumuri laturalnice.

2. In vederea evitarii orbirii pe timp de noapte, la intalnirea altui vehicul care circula din sens opus cu faza lunga, in conditiile rulajului pe un carosabil umed, privirea trebuie indreptata mai intai?

indiferent unde, dar in nici un caz privirea nu trebuie indreptata catre farurile celui care circula din sens opus;
catre repere din partea dreapta a drumului, iar in adancime, la limita fascicolului luminos al farurilor autovehiculului care circula din sens opus;
pot evita orbirea urmarind marcajul care separa sensurile de circulatie in zona de difuzie a fascicolului luminos al farurilor autovehiculului care circula din sens opus.

3. Actiunea pentru a controla un derapaj este urmatoarea:

se actioneaza volanul in directia in care a derapat autovehiculul;
se franeaza progresiv;
se opreste acceleratia, nu se franeaza si se actioneaza volanul fara bruscare, in directia in care a derapat autovehiculul.

4. In principiu, in incercarea de a mentine controlul asupra unui autovehicul intrat in derapaj, conducatorul acestuia trebuie, in primul rand, sa actioneze cu promptitudine:

in aceasta situatie interventiile conducatorului sunt de prisos;
comenzile care anuleaza fortele laterale (de natura centrifuga);
comenzile care anuleaza fortele longitudinale (de franare si de tractiune).

5. Ce intelegeti prin anticiparea unor situatii ce pot genera accidente de circulatie?

memorarea tuturor manevrelor periculoase si renuntarea la efectuarea lor pe timpul conducerii;
stabilirea, inainte de plecare, a tuturor locurilor periculoase de pe traseu si parcurgerea lor cu atentie deosebita;
analizarea tuturor situatiilor si manevrelor impuse de trafic, a consecintelor ce pot decurge din acestea si a posibilitatilor de evitare a unor eventuale coliziuni.

6. Impactul autovehiculului pe care-l conduceti cu un animal este de neevitat. Cum reactionati?

ma aplec spre dreapta pentru a-mi feri capul;
incerc sa evit prin bruscarea volanului, impactul frontal cu acest animal;
franez energic, tinand ferm volanul si directia de deplasare.

7. Conduceti autovehiculul cu viteza maxima admisa pe autostrada iar un pneu explodeaza. Cum reactionati?

franez energic, tinand strans volanul;
virez rapid catre un spatiu de siguranta;
ridic piciorul de pe acceleratie si contracarez pe cat posibil prin miscarea lina a volanului, iesirea in decor.

8. Precizati care din urmatoarele procedee, asigura reducerea spatiului de franare?

actionarea pedalei de franare cu ambreiajul si transmisia decuplate (ambreaj-frana-scos din viteza);
actionarea pedalei de franare cu transmisia decuplata si ambreiajul cuplat (ambreaj-scos din viteza-eliberat ambreaj-frana);
actionarea pedalei de franare cu ambreiajul si transmisia cuplate (frana-relanti motor-ambreaj-scos din viteza).

9. Cum reactionezi corect, daca la franare, autovehiculul condus derapeaza?

nu actionezi frana si actionezi volanul in sens invers deraparii;
franezi la maxim;
opresti motorul.

10. Prin conduita preventiva se intelege:

comportamentul rutier care asigura prevederea accidentelor, prin anticiparea si evitarea actiunilor incorecte ale participantilor la drum, precum si adaptarea vitezei de deplasare la conditiile meteo-rutiere specifice;
calitatea unor conducatori auto de a circula prudent, cu viteza redusa, pentru a nu crea neplaceri in trafic celorlalti utilizatori ai drumului public;
un comportament valabil numai pentru conducatorii auto incepatori.

11. Care din urmatorii factori reprezinta baza conduitei preventive?

cunoasterea nornelor de circulatie si a regulilor de conducere a autovehiculelor;
incadrarea in baremele legale privind sanatatea fizica si psihica;
capacitatea de a fi politicos si disciplinat in traficul rutier.

12. Ce rol au tetierele:

estetic;
in cazul coliziunilor din spate, previn posibila fracturare a coloanei cervicale;
rezemarea capului, pentru o conducere cat mai relaxata.

13. Prin conduita preventiva in conditii atmosferice nefavorabile se intelege:

sa conduci cu atentie sporita si cu o viteza care sa iti permita oprirea in siguranta si evitarea oricarui pericol;
sa conduci cu o viteza mai mica decat cea maxima legala;
sa folosesti atat luminile se drum, cat si semnalizarea de avarie pentru a fi mai usor observat.

14. Cand este drumul mai alunecos in conditii de ploaie?

este la fel de alunecos pe toata perioada cat ploua;
la inceputul ploii;
dupa oprirea ploii.

15. Distanta de franare a autovehiculului depinde cel mai mult de:

viteza;
profilul pneurilor;
eficienta sistemului de directie.

Skop – Curs conducere preventiva, conducere defensiva, conducere ecologica, defensive driving

Teste online

Da-ne un LIKE pe facebook:

Parteneri media:

Cele mai noi articole:

Nota